ＢＭＷの先進安全性能
ＢＭＷの先進安全性能
安全だから走りが愉しい。
ＢＭＷが常に挑戦しつづけている事、
それは「駆け抜ける歓び」より俊敏かつ
ダイナミックな走りの実現です。
ＢＭＷは
「安心して運転ができる」
「ぶつからない為のサポート」
「いかなる状況でも駐車が楽々」
「常に守る」を安心かつ安全な
ドライビングに必要な4つの柱にしています。
安心して運転ができる
「ＢＭＷヘッドアップ ディスプレイ」
必要な情報はフロントウィンドゥに投影
視線を外さす安心。常に前方路面を確認でき
現在の車速確認やナビのルート案内表示確認、
曲名やラジオ局のリスト確認など様々な情報確認が
フロントウィンドゥに投影されるので
今までの様にその都度視線を移動する事が無くなりました。
「ＢＭＷレーザーライト」
暗い夜道も安心走行、高い視認性を確保しました。
暗い高速道路などで効果的。車速70km/h以上、
ハイビームで走行中に既に点灯している
ＬＥＤハイビームヘッドライトに加え、
レーザーライトが自動的に点灯します。
レーザーライトはＬＥＤライトの2倍
約600ｍ先まで照射でき夜間の視認性を
飛躍的に高める事に成功しています。
対向車が接近した場合は自動的に光軸を調整。
他車にまぶしすぎる被害を軽減します。
「ＢＭＷナイトビジョン」
（歩行者、動物検知機能付き）
夜間走行中、前方に人や大型動物を検知した場合、
警告を発して注意を促します。
グリル内に設置された赤外線カメラにより、
対象物を確認。その姿をコントロール
ディスプレイに映し出します。
衝突の恐れがある場合は、警告音を発しながら、
自動ブレーキ圧を高め可能な限り、
最短制動距離で停止できる様安全運転支援します。
見え難い夜間走行のリスクを低下させ
安全にＢＭＷを走らせる体感をする事が可能になりました。
「ダイナミック・スタビリティ・コントロール」
走行中に車両が不安定になり車線を
はみ出し事故になるのを事前に防止します。
天候や滑りやすい路面状況に左右されない
高い走行安定性を実現しました。
カーブなどを走行中にスリップや
スライドなどを検知すると、
車両の挙動が乱れる前に必要に応じて
エンジン出力を制御したり、
各車輪毎にブレーキを即座に掛けて
最適なトラクションと走行安定性を確保しました。
路面状況にかかわらずＢＭＷならではで
ダイナミックな走りや優れたハンドリング性を
より安全に愉しむ事ができます。
「ＢＭＷエフィシェント ライトウェイト」
走りのパフォーマンスを向上させる各種軽量化
超軽量素材と呼ばれるアルミニウムや
カーボンファイバー強化樹脂などを用いる事で、
ボディー高剛性を確保しながら軽量化を実現しました。
この軽量化の成功により車両の安全性、快適性が向上。
また同時に軽い車両ならではの加速性能向上や
ブレーキ性能増大にもつながり
ドライビングダイナミクスに大きく貢献しています。
「前後の重量配分を５０：５０」
理想的な重量配分と呼ばれる重量配分である
前後重量配分を５０：５０ 理想的な
エンジニアリングコンセプトと
最近の軽量素材を効果的に採用した
車体によってこれを実現しました。
フラットで快適な乗り心地を
可能にすることにより、
ＢＭＷのＦＲ車ならではの俊敏かつ
ダイナミックな走行性能がさらに向上しました。
ドライバーがＢＭＷを卓越した
パフォーマンスを発揮しながら
安全に意のままに操る歓びを体験していただけます。
「エアロダイナミクス」
空気抵抗を減らし味方につける
車体周りの空気の流れをコントロールする事で
走行安定性が一層高められるのと同時に
ダイナミックなドライビングを体感できます。
最適に組み合わされた、エアロダイナミクスの
革新技術により優れた空気抵抗係数（cd値）を達成しています。
ぶつからないためのサポート
「衝突回避・被害軽減ブレーキ」
（事故回避ステアリング付き）
システムがブレーキかステアリングで衝突を自動回避
万が一、衝突する可能性が最大限高まったと
システムが判断した場合、ドライバーに代わって
自動的にステアリング操作やブレーキをかけて
先行車や歩行者との衝突回避、被害軽減を図ります。
「３Ｄビューカメラ」
カメラが全方向を監視しています
車両周辺の画像を３Ｄ画像で表示しながら
確認したいアングルのクルマ周辺の状況を
表示する事ができます。
この事により、駐車時や見通しの悪い路地、
駐車場の出口などでの視認性を高まり、
ドライバーは安全かつ快適な運転操作が可能になりました
「トップビュー
・サイドビューカメラ」
カメラが全方向を監視 真上から
見た視線で駐車をサポートします。
前後左右など複数に設置したカメラの
画像を合成して、まるで真上から見たような
状況をディスプレイに表示します。
特にフロントバンパーサイドに装備された
カメラが左右広範囲な状況を
コントロールディスプレイに映し出してくれます。
広範囲な状況確認が出来る様に
なったことで見通しの悪い路地や
駐車場などの出口の視認性が飛躍的に向上。
安全なドライブ支援が可能になりました。
「クロス・トラフィック・ウォーニング」
目視では確認しづらい死角をセンサーが監視
バンパーに内蔵されたセンサーが、
駐車スペースから車を動かす場面や視界の悪い
Ｔ字道路を迫む場合の死角部分を認識してくれます。
もし、車両周辺を横切る他車両や歩行者を検知した場合は
コントロールディスプレイに警告表示を行い、
ドライバーに注意を促します。
走行中の予期せぬ危険や見え難い確認しづらい
不安に対して安心感を与える予防安全技術です。
また、他車が衝突の危険があると判断した場合は
自動的にハザードランプを点灯させて、後続車に注意を促します。
「アクティブ・クルーズコントロール」
（ストップ＆ゴー機能付き）
先行車両に自動で追従、渋滞時の疲労を軽減
前方に設置しているミリ波レーダーやカメラが
絶えず先行車両や道路状況を検知、
前方車両との車間距離を維持しながら
前方車両が加速すると同時に加速、
前方車両が減速すると追従して減速、
低速走行時では車両停止までの制御を行います。
また、前方車両が急ブレーキをかけると
警告表示と音声でドライバーに注意を喚起します。
ドライバーが反応しきれず間に合わない場合は、
システムが自動的にブレーキを作動させて衝突回避を行います。
「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」
車線の逸脱をドライバーに警告します。
車線逸脱警告システムは、フロントウィンドーの
カメラで車線の表示を検知して、
車速が60km/h以上の条件でクルマが車線からはみ出して、
走行レーンを逸脱しそうになるとハンドルを
軽く振動させてドライバーに警告します。
「レーン・チェンジ・ウォーニング」
車線変更時に後方から車両が接近しているのに
気付かずに衝突するのを防ぐシステムです。
リアバンパーに設置したセンサーが、
ドライバーから死角になる左右後方からの車両、
追い越し車線上を急接近してくる車両を検知して
ドアミラー内側に組み込まれた警告灯を点滅させて
ドライバーに注意を促します。
もし、ドライバーが警告に気付かずそのまま
車線変更を続けた場合には、システムが危険と
判断してハンドル操作に介入し、車線維持を支援します。
「アダプティブＬＥＤヘッドライト」
暗い夜道も明るく照らし、夜間走行でもリラックス
ハンドルの動きに連動して、ヘッドライトの角度を自動制御。
コーナーの先の視界が広がり暗い夜道の
路面状況を素早く認識して優れたコーナリングを実現しました。
苦手な駐車が楽々に！
「パーキングアシスト」
路上での縦列駐車を支援する機能です
パーキングアシストシステムが駐車可能な
スペースがあるか？
センサーが、測定してスペースが有る場合は
ハンドル操作をドライバーに代わって自動的に行います。
音声誘導とコントロールディスプレイに
表示される指示に従ってアクセルとブレーキを
操作するだけで、簡単な縦列駐車が可能になります。
「パークディスタンスコントロール」
狭いスペースでもリラックスして駐車ができます
このシステムは、車両の前方や後方にある
障害物までの距離を信号音と警告表示で知らせて
狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートします。
「リア・ビューカメラ」
リア・ビューカメラは駐車時に車両後方の
障害物や歩行者をディスプレイに表示します。
予想進路表示機能により目標とする駐車
スペースに十分な余裕があるかを確認できます。
このシステムはリバースギア「Ｒ」を
選択すると自動的に作動します。
常に守る
「アクティブ・プロテクション」（危険を予防）
急ブレーキや極端な挙動の変化など衝突の危険を
センサーが検知すると、
即 アクティブセーフティー機能が対応して
シートベルトの締め付けを強め衝突に備えて
シートポジションを最適な位置に移動。
ドアガラスやサンルーフが自動的に閉まり衝撃に備えます。
「ＢＭＷ ＳＯＳコール」
万が一の場合はＳＯＳコールを自動でコールセンターに発信
ＢＭＷ ＳＯＳコールとは、車両の衝突や横転を検知した際、
又はエアバックが展開するような深刻な事故が発生した場合に
自動的に車両からコールセンターにＳＯＳコールを発信するシステムです。
ＳＯＳコールセンターは２４時間体制で通報に対応。
必要に応じて救急や消防などの機関に通達します。
※安心・安全なドライビングを実現するために
様々なドライバー安全支援機能がサポートします。